질문&톡톡

분류티와 직류티에 관하여 620
  • 쌍기사 올인원 패스
  • 오민정외 1명
  • 배**
  • 2023-06-23

왼쪽문제의 경우 모두 분류티를 사용 하는 반면 오른쪽 부분 은 40a를 제외하고 전부 직류티를 사용했습니다.
정확하게 어느 부분에서 어떤 면에서 왜? 사용하는 명시 가 정확하게 잘 몰르겠습니다

댓글을 달아주세요.

이지원 23-06-27 00:20
안녕하세요 진성님! 이지원입니다.
해당 문제들은 초격차 실기 이론서 165P 16번, 167P 17번에서 다루고 있습니다.
이론서 강의를 수강하시면 이해에 훨씬 도움이 되실거에요. 꼭 해당 회차 수강바랍니다.
※ 왼쪽문제의 경우 모두 분류티를 사용 하는 반면 오른쪽 부분 은 40a를 제외하고 전부 직류티를 사용했습니다.
정확하게 어느 부분에서 어떤 면에서 왜? 사용하는 명시 가 정확하게 잘 몰르겠습니다
=> 13번 문제(왼쪽 문제)는 문제 조건에 헤드 1개만 터진다는 말이 없습니다.
그러나, 소문항 (1)의 표를 보시면 구간별 유량이 모두 다르죠? 즉 헤드가 모두 터졌을 때 유량이라는 것을 표에서 확인할 수 있습니다.
그러므로 모두 분류티로 계산을 하게 됩니다.
이지원 23-06-27 00:21
반면, 9번 문제(오른쪽 문제)는 문제에서 "헤드 중 A지점에 설치된 헤드 1개만이 개방되었을 때"라고 조건을 제시했기 때문에
말단헤드 1개만 개방된 상태로 물이 흐를 때의 마찰손실을 계산하면, G, D, C점 모두 직류티가 됩니다.
E점은 물이 흐르는 방향을 보면 ㄱ방향으로 흐르게 되므로 분류티로 계산하는 것입니다.

이 부분은 텍스트로 설명에 한계가 있으므로 꼭! 초격차 실기 이론서 165P 16번, 167P 17번 강좌를 확인해 주세요~!
비교해서 설명드립니다 :)
화이팅이에요!
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